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28 noviembre, 2024

De regreso al desierto…

eloncedeLaFormula1 (QatarGP)

El año pasado los pilotos la pasaron pésimo por el exceso de calor y el desgaste físico en el manejo de este circuito. Pero los caprichos del dinero Árabe lo permiten mantenerlo, los primos pelean por ello pero con un poquito de menor temperatura por el cambio de FECHA pero con SPRINT.

Por Formula1;

Estadísticas vitales:

Primer Gran Premio – 2021
Longitud de la pista: 5.419 km
Récord de vuelta: 1m 24.319s, Max Verstappen, Red Bull, 2023
Más poles: Max Verstappen, Lewis Hamilton (1)
Más victorias: Max Verstappen, Lewis Hamilton (1)
Curiosidades: 2021 representó la primera vez que Qatar acogió una carrera de F1
Carrera desde la pole hasta el punto de frenado de la curva 1: 374 metros
Adelantos completados en 2023 – 108
Probabilidad de coche de seguridad – 50%*
Probabilidad de Safety Car virtual: 50 %*
Pérdida de tiempo de parada en boxes: 26,28 segundos

El último ganador de la pole en el GP de Qatar

2023 – Max Verstappen (Red Bull)
2021 – Lewis Hamilton (Mercedes)

Último ganador del GP de Qatar

2023 – Max Verstappen (Red Bull)
2021 – Lewis Hamilton (Mercedes)

El veredicto del conductor

Jolyon Palmer, ex piloto de Renault F1: Qatar está lleno de curvas de velocidad media y tramos fluidos. Dado que no es un circuito de frenado enorme, sólo se trata de encontrar el nivel de carga aerodinámica óptimo para el coche. Hay una buena oportunidad de adelantamiento, y se produce en la larga recta de salida y llegada.

Vimos algunos pinchazos en la última visita al lugar en 2021, ya que los bordillos pueden ser bastante exigentes, por lo que los conductores deberán tener cuidado allí. Pero por el contrario, como es una carrera nocturna, eso ayudará un poco a los neumáticos en comparación con el calor de la tarde.

Claves de estrategia y preparación

Bernie Collins, ex estratega de Aston Martin F1: Como se destacó anteriormente, Qatar aparece en el calendario de F1 por segunda vez, lo que significa que todavía habrá mucho que aprender para los pilotos y equipos, mientras que el formato Sprint regresa este fin de semana, trayendo su propio conjunto de desafíos.

Con la pista relativamente sin uso, habrá muchas mejoras a medida que se desarrolle el fin de semana, pero es necesario encontrar un equilibrio entre las sesiones más calurosas de la tarde y las salidas más frescas al atardecer, cuando se llevarán a cabo la clasificación y la carrera.

Momento icónico

Como es el caso este año, Qatar acogió el Sprint cuando regresó al calendario en 2023 tras una pausa de un año.

La estrella de los 100 km lisos fue sin duda Oscar Piastri, ya que el australiano consiguió la pole position para la prueba antes de realizar una buena salida desde la línea de meta.

Si bien enfrentó la presión de George Russell en el reinicio después de un período de Safety Car, lo que permitió que Mercedes finalmente tomara la delantera, Piastri fue quien se benefició de un despliegue posterior del Safety Car, ya que volvió a la P1 cuando se reanudó la acción.

A partir de ahí, el hombre de McLaren mantuvo la calma en condiciones de humedad para conseguir su primera victoria de cualquier tipo en la Fórmula 1.

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