Apostando por Las Vegas
eloncedeLaFormula1 (LasVegasGP)
Llegamos al MUNDO de las apuestas con espectáculos insaciables, y nuestra apuesta es por MAX, no para que gané esta carrera, pero si para que se afiance por el título 2024. Un GRAN premio que se vera en México a las 12am, es como aquel beisbolista que ni ficha, ni cacha, ni deja batear, en nuestra opinión, Las Vegas son para apuestas, no para la Formula 1.
Por Formula1
Estadísticas vitales:
Primer Gran Premio – 2023
Longitud de la pista: 6.201 km
Récord de vuelta: 1m 35.490s, Oscar Piastri, McLaren, 2023
Más poles: Charles Leclerc (1)
Más victorias: Max Verstappen (1)
Curiosidades: la F1 organizó anteriormente dos carreras en Las Vegas a principios de la década de 1980 bajo el nombre de Caesars Palace Grand Prix.
Carrera desde la pole hasta el punto de frenado de la curva 1: 150 metros
Probabilidad de coche de seguridad: 100%
Probabilidad de Safety Car virtual: 100%
Pérdida de tiempo de parada en boxes: 20,5 segundos (incluida la parada de 2,5 segundos)
Polemans del GP de Las Vegas
2023 – Charles Leclerc (Ferrari)
Ganadores del GP de Las Vegas
2023 – Max Verstappen (Red Bull)
El veredicto del conductor
Jolyon Palmer, ex piloto de Renault F1:
La pista tiene largas rectas y curvas más lentas. Las largas rectas requerirán reducir los niveles de carga aerodinámica para que los autos se sientan intrínsecamente asustadizos incluso antes de tener en cuenta las bajas temperaturas. Aumentar y mantener la temperatura de los neumáticos también será complicado.
La curva 6 a 7 parece ser la zona de frenado más difícil, acelerando en una larga curva a la izquierda antes de pisar el freno en 7; será fácil bloquear el frente interior aquí.
La curva 12 también será crucial ya que marca dos largas rectas. Encontrar el equilibrio entre frenar bien y preparar la salida será difícil, y los errores aquí serán castigadores.
Tener una buena capacidad de frenada y tracción será la clave y, en general, las salidas de las curvas serán cruciales en las rectas largas.
Claves de estrategia y preparación
Bernie Collins, ex estratega de Aston Martin F1:
Dado que Las Vegas es un lugar completamente nuevo, el trabajo en el simulador previo al evento y la caminata por la pista antes del fin de semana serán incluso más importantes de lo habitual, ya que los equipos y los pilotos tendrán mucho que aprender sobre el demandas de diseño y configuración.
Una pista nueva también suele provocar problemas el primer día de carrera, incluida una recuperación más lenta del coche y banderas rojas más largas, con un alto riesgo de paradas durante las sesiones de práctica iniciales y coches de seguridad durante la carrera.
Momento icónico
Solo ha estado en el calendario durante un año, pero el Gran Premio de Las Vegas brindó mucha acción y drama en esa carrera inaugural de 2023, ninguno más que el impresionante adelantamiento de Charles Leclerc a Sergio Pérez en la última vuelta.
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